Die LS8 ist ein einsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug der Standardklasse, also mit ursprünglich 15m Spannweite, Winglets und starrem Flügelprofil. Sie entstand durch Weglassen der Wölbklappen aus der LS-6. Nachdem sich das Konzept als erfolgreich erwies, wurden die Flügelformen mit angepasstem Flügel-Wölbklappen-Übergang erstellt. Der Rumpf wurde im Bereich des Flügelübergangs angepasst, da durch das Starrprofil der Einstellwinkel erhöht werden musste.

Die LS8 zeichnet sich durch ein angenehmes Flugverhalten aus. Besonders erwähnenswert ist die harmonische Ruderabstimmung. Eine gute Gleitleistung macht die LS8 zu einem erfolgreichen Wettbewerbsflugzeug. Sie ist sowohl in der Standardklasse, als auch in der 18m-Klasse (mit Aufsteckflügel) Konkurrenzfähig und wird manchmal sogar in der überlegenen 15-Meter-Klasse geflogen. Obwohl die LS8 als Leistungsflugzeug konzipiert wurde, wird sie wegen ihres gutmütigen Flugverhaltens, teilweise in der fortgeschrittenen Schulung eingesetzt. Die LS8 hat sich durch ihr breites Einsatzspektrum als beliebtes Vereinsflugzeug etabliert.